在中国保险行业协会的指导下，在中保研汽车技术研究院有限公 司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽车技术研 究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）秉承“专业 性、公正性、科学性、独立性、公益性”原则，依据中国保险汽车安 全指数（以下简称“C-IASI”）2020 版规程对 8 款车型进行了测评， 并随机抽取高校、汽车、保险等行业专家组成 9 人专家评审团队，对 实测数据和测评结果进行了专业评审，测评结果于 2023 年 8 月 28 日在京正式发布。 本次发布共涉及丰田赛那、本田皓影、理想 L7、宝马 X1、飞凡 R7、 起亚狮铂拓界、传祺 GS8、丰田凌放 8 款车型，包括 7 款 SUV 以及 1 款 MPV，其中 2 款为新能源汽车（理想 L7、飞凡 R7）。耐撞性与维修经济性分指数，5 款车型获得一般（M），3 款车型获得较差（P的评价。结构耐撞性得分方面获得优秀评价的车型2 款（宝马 X1、飞凡 R7），其中宝马 X1 车型测评为 0 缺陷；可维修性得分方面获得优秀评价的车型 1 款（宝马 X1）；维修经济性得分方面获得良好评价的车型 1 款（丰田赛那）；碰撞兼容性方面获得优

秀评价的车型 2 款（丰田赛那、本田皓影）。此外，在正面低速结构碰撞测试中有 2 款车型气囊起爆。车内乘员安全分指数，7 款车型的评价结果为优秀（G），1 款车型获得良好（A）的评价。驾驶员侧正面 25%偏置碰撞工况中，获得优秀评价的车型有 8 款，7 款车型测评为 0 缺陷（丰田赛那、理想L7、宝马 X1、飞凡 R7、起亚狮铂拓界、传祺 GS8、丰田凌放）；侧面碰撞工况中，获得优秀评价的车型 7 款，其中 7 款车型测评为 0缺陷（丰田赛那、本田皓影、理想 L7、宝马 X1、飞凡 R7、传祺 GS8、丰田凌放）；顶压工况中获得优秀评价的车型比例为 100%，挥鞭伤工况中获得优秀评价的车型比例为 100%。此外，本次测评有 1 款车型（理想 L7）自愿申请了乘员侧正面 25%偏置碰撞，获得优秀评价，测评缺陷值为 0。